随着人们生涯的进取

，消费者对于汽车的要求也是越来越高

，尤其是新能源汽车

，而消费者在采办新能源汽车的时辰首先要关注的就是新能源汽车的电池和续航能力问题了

，而后就是汽车的充电问题

，好多发展并不是很先进的处所

，新能源汽车的充电问题也是比力难解决了

，那么

，消费者会问

，新能源汽车充电桩是通用的吗？幼编今天就来给各人介绍一下
。

新能源汽车充电桩介绍：统一尺度

据许新超介绍

，有望于今年8月正式颁布的充电国标订正规划的主题在于将新能源汽车充电桩规范化、一致化

，且分歧车型充电插口将统一
。

凭据新国标

，未来分歧车型充电插头的尺度是一样的
。许新超暗示

，“固然在电压和功率方面会有差距

，但理论上能够在统一个充电桩使用
。此表

，对于一向是沉中之沉的充电桩安全问题

，新国标尤为器沉

，尺度化后的新能源车充电桩将在充电实现后自动断电

，在雨天绝缘、预防触电等方面有所突破

，预防新能源车主在充电过程中产生不用要的危险
。”
。

但是

，出台新尺度可能会导致大量已有充电设施报废
。由于涉及诸多企业的利益

，也成为此前新国标出台难的原因
。

新能源汽车充电桩介绍：统一尺度

据许新超介绍

，有望于今年8月正式颁布的充电国标订正规划的主题在于将新能源汽车充电桩规范化、一致化

，且分歧车型充电插口将统一
。

凭据新国标

，未来分歧车型充电插头的尺度是一样的
。许新超暗示

，“固然在电压和功率方面会有差距

，但理论上能够在统一个充电桩使用
。此表

，对于一向是沉中之沉的充电桩安全问题

，新国标尤为器沉

，尺度化后的新能源车充电桩将在充电实现后自动断电

，在雨天绝缘、预防触电等方面有所突破

，预防新能源车主在充电过程中产生不用要的危险
。”
。

但是

，出台新尺度可能会导致大量已有充电设施报废
。由于涉及诸多企业的利益

，也成为此前新国标出台难的原因
。

新能源汽车充电桩介绍：发展情况

中国在2006年就颁布了《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》（GB/T 20234-2006）

，这个国度推荐尺度具体划定了充电电流为16A、32A、250A互换和400A直流的衔接分类方式

，重要借鉴了国际电工委员会（IEC）2003年提出的尺度

，但是这个尺度并未划定充电接口的衔接针数、物理尺寸和接口界说
。2011年

，中国又推出了GB/T 20234-2011国度推荐性尺度
。

我国的电动汽车充电接口及通讯和谈尺度GB/T 20234-2011蕴含：GB/T 20234.1-2011《电动汽车传导充电用衔接装置 第1部门 通用要求》、GB/T 20234.2-2011《电动汽车传导充电用衔接装置 第2部门 互换充电接口》、GB/T 20234.3-2011《电动汽车传导充电用衔接装置 第3部门 直流充电接口》、GB/T 27930-2011《电动汽车非车载传导式充电机与电池治理系统之间的通讯和谈》
。这四项尺度的颁布

，标志取我国充电接话柄现了国度层面上的尺度统一
。

在国度尺度颁布后

，新建的充电设施已经依照国度尺度造作和装置

，原有的充电设施正逐步更新接口

，以实现尺度的统一
。

然而目前的国度尺度仅针对插座、接口等比力低级的方面

，在电动车关键部位的技术参数

，如电压、功率等方面并没有统一尺度
。业界对其评价是：一些参数的界说吞吐

，也不是强造性尺度
。

以上就是幼编给各人介绍的新能源汽车充电桩是否通用的内容了

，从幼编给各人介绍的内容中各人能够相识到新能源汽车充电桩在以来的发展指标也是将其统一尺度

，这样的话

，充电将会越发的方便和快捷

，新能源汽车的发展也将会步入一个新的时期

，喜欢的新能源汽车的消费者能够采办了

，但愿幼编的介绍能够助到各人
。